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东航半年巨亏14亿 民航业全行业亏损惨淡经营

发布时间:2018-03-01 01:20:27来源:未知点击:

本报记者陈姗姗发自上海 继去年南方航空巨亏之后,国内三大航空公司之一中国东方航空股份有限公司(0670.HK,600115.SH,下称“东航”)今年上半年以巨亏14亿元收场今日,东航在A股市场发布半年报称,按国内会计准则,上半年主营业务收入163.73亿元,亏损14.6亿元 昨日,东航在港公布了上半年财报摘要按照国际会计准则计算,东航上半年收入人民币169.6亿元,净亏损人民币17.15亿元 尽管上半年中国民航业整体亏损严重,东航的这一数字还是远超其他航空公司的亏损纪录此前的2005年,东航通过汇兑收益实现了微利 三大因素造成巨亏 东航董秘罗祝平昨日对《第一财经日报》表示,东航上半年的亏损,比较重要的原因是国际航油价格的持续暴涨此前东航财务总监罗伟德表示,航油价格每吨上涨100元,会令东航每年多支出2亿元 不过,东航的一位中层坦承:“东航的问题是持续已久的多重问题,油价并不是主要问题” “东航的问题的确是多年积累的结果,10年以来东航一直在进行收购重组,也收进了一些历史包袱”罗祝平称,去年收入东航的西北航空和云南航空的“拖累”,是此次亏损的另一个原因 去年下半年,东航正式收购了云南航空和西北航空,此后三家航空公司的报表正式合并生效,“对云南航空和西北航空的收购是高于账面价值的,当时估价过高,而合并报表后要按照上市公司的记账原则扣除消费和折旧,因此账面上显示出了更多的亏损” 罗祝平把东航此次巨亏的最后一个原因归因于上海市场的竞争激烈东航为了争夺更多上海的市场份额,在2004年把更多的运力调集上海,而又没有足够的服务和品牌优势胜出,价格战也使资本运营效率降低 事实上,早在今年第一季度,东航就已经显示出了巨亏的迹象根据第一季度财报,东航亏损人民币9.55亿元当时东航董事会便预计至下一报告期期末的累计净利润仍为亏损 全行业亏损 半年报显示巨额亏损的内地航空公司,并非东航一家 根据最新的半年财报显示,南方航空(600029.SH)今年上半年亏损8.35亿元,去年南方航空以全年亏损17.94亿元,位居内地航空公司亏损榜首;东航的同城兄弟上海航空(600591.SH)今年上半年亏损1.63亿元国航至今尚未发布半年报 高油价和激烈竞争,令国内所有航空公司承受着巨大的盈利压力根据国家民航总局公布的第二季度及上半年行业运行情况,二季度航空公司亏损4.3亿元,整个上半年亏损25.7亿元航空公司的“难看”业绩,一直与国内航空运输量的增长相背离根据国家民航总局的统计,今年上半年,全行业完成的运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量,分别高于去年同期5.1、5.6和4.5个百分点而高运输量下带来的价格战,也使航空公司为了争抢客源,而不敢轻易提高价格 “由于下半年7~10月是旺季,运输量不会比上半年差,关键看油价和票价”招商证券分析师郭东谋表示,事实上,自2005年以来连续四次上调的燃油附加费,已消化了油价上涨的部分成本,其中南方航空上半年仅附加费部分就赚了12亿元以上9月1日以后燃油附加费将再次调高,