<<返回上一页

拼车出行成大陆热潮

发布时间:2017-11-03 04:12:36来源:未知点击:

  顾海涛是北京市一名工薪族前不久,为了工作的需要,买了一辆汽车然而新鲜劲还没过,高额的养车费用却让他犯了愁为了能节约一些费用,他就利用上下班的时间,接送小区内的与自己同路的人   车主顾海涛说:“主要是从经济角度考虑,现在油费太贵了......”   他给记者算了一笔帐,一个人开车上下班,每个月的油费至少也在500元左右,自从有了搭车的人平摊油费以后,现在每个月的油费最多也就100多块钱   记者在采访中了解到,在北京,像顾海涛这样的人并不算少数很多车友甚至还在网络上建起了专业的搭车网只要在网上输入您家里和单位的住址,就能找到和自己同路的有车人   据了解,顺风车早在五六年前就在我国一些大中城市出现现在,杭州、上海、西安等地的顺风车业务都已经红红红火开展起来   省钱又环保 “拼车”业务受欢迎   拼车,无论是对私家车主,还是对那些搭车的人来说,都是既节约成本、又方便出行的好办法,很多市民对拼车表示欢迎   北京市交通十分拥堵,小汽车交通发展势头强劲是其中一个重要原因,私家车保有量现已达220万辆但这些私家车使用效率非常低,据统计,北京每辆私家车平均每天只使用73分钟有专家预计,如果社区之间采取汽车共享,一部小汽车一般可以满足三至五人的正常需求,北京市的交通拥堵状况将得到极大改善,空气质量也会有所好转   南京认定有偿拼车属“黑车” 专家表示不能全盘否定   我国家庭轿车和国外相比并不普及,因此有偿拼车的现象在我国相当普遍,这种行为是否属于私自揽客,也给认定和监管带来了难题,虽然省钱又环保,但这种行为并没有得到管理部门的支持在南京,有偿拼车就被有关部门明确认定为不合法   南京道路交通运输管理处相关负责人认为:拼车现象是一种有偿服务,由于拼车无经营许可证,因此属于违法行为,拼车就是黑车,属于客管执法人员打击的对象   对此,中国人民大学教授周孝正认为,